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空壓機油分芯的構造及工作原理：

油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開，讓油回到機器里內部循環，讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進入油氣分離罐，撞擊弧形表面，流速大大降低，流向改變，形成大的油滴，由于它們較重，大部落入罐體底部。其余少部分油在流經分離芯時分離出來，沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管，接回壓縮機入口；由于壓差，聚積在分離芯底部的油流回壓縮機入口，回油管上有視鏡，還有節流孔（前裝過濾器）保證回油穩定。 

空壓機油分離器之濾芯是多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運轉下，潤滑油的 油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器；油分離器出口裝有壓力維持閥，空氣壓縮機由此引出，通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內，再由一回油管回流至機體軸承端，可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。 

什么情況下會引起油分芯損害？ 

1、空氣管路中所含有的油分增加。 

2、空壓機油氣桶與油分芯之間裝有一個壓差開關，其設定壓差值0.15Mpa，當油分芯前后壓差超過設定值則控制面板指示燈亮，同時控制器面板上顯示油分芯阻塞的報警菜單，表示油分芯有阻塞現象，應立即予以更換。